應對強降水，不少純電動汽車車主的心也提上嗓子眼：“電車”的“防水”指數有多高?下雨天能不能給新能源車充電?當前很多車主沒有應對涉水開車或預防水浸車的相關經驗，一旦車輛不幸被浸，往往手足無措，誤操作比比皆是。記者采訪業內人士，為廣大車主送上“防水浸”指南。

　　文/廣州日報全媒體記者鄧莉

　　Q：純電動汽車涉水能力強?

　　A：電池防水等級相對較高

　　暴雨天純電動汽車如何安全行駛?記者留意到，不少車企在推廣純電動汽車時，會向消費者展示車輛強大的“涉水性”。比亞迪汽車工程師李勇發告訴記者，在深度涉水這點上，純電動汽車比傳統燃油汽車相對強一些。“當前純電動汽車的整車電器件基本都會達到IPX7(X代表一個標準的系列，下文提到的IP67即IPX7其中一個等級)的防水等級，意味著純電動汽車浸在水中一定時間或水壓在一定的標準以下，可確保不因浸水而造成損壞。”

　　記者查閱大部分熱門新能源汽車參數獲悉，如廣汽埃安、蔚來汽車等車輛的三電防水等級均達到IP67。廣汽埃安相關負責人告訴記者，純電動汽車的電池是完全封閉的結構，即使泡在水中也不會有危險。“動力電池按照IP67的防護等級設計，不僅令電池達到密封效果，也能保證置于水深1米的條件下不會有水浸入。”蔚來汽車內部人士表示。

　　Q：純電動汽車遇水怎么開?

　　A：長時間“泡水”當心短路

　　“純電動汽車同樣不宜長時間在水中浸泡。”汽車三電工程師朱玉龍提醒廣大車主。純電動車型并不是所有部件都有能力涉“深水”。他表示，“過高的水位也可能會導致水滲入車內，導致內飾或其他電子電路受損。若車輛不小心陷入水坑，長時間浸泡，也會造成短路，導致車輛大修。”

　　與傳統燃油汽車一樣，當涉水深度沒過車輛輪轂的二分之一處，都不要冒險涉水。“一旦發現車輛被水泡過車身的一半，跟油車的處理一樣，一定不要啟動車輛，防止內部短路引起車輛自燃。”若購買了商業車險，則務必報保險公司進行理賠流程。

　　業內人士提醒新能源車車主，對自己愛車的電池組防護級別有一個清楚的了解，若車輛達到IP67標準，碰到30～40cm的積水深度，在評估道路安全的情況下，可嘗試通過;部分低端純電動汽車的防護級別略低，此時車主們就不要冒險走積水較深的地方。

　　Q：戶外充電樁還能用嗎?

　　A：暴雨天避免在戶外充電

　　下大雨的時候，車輛快沒電了怎么辦?面前就有一個露天充電樁，充還是不充?對此專家建議新能源汽車車主：暴雨天盡量不要使用戶外充電樁。

　　朱玉龍解釋道：在一般雨天，只要充電槍內部和充電口內部是干燥的，均可放心地去充電。據介紹，按照充電樁的新國標規定，充電接口插合前，防護等級為IP54;插合后的防護等級是IP55，市面上充電樁所配備的充電槍的防水等級均較高。“而且，純電動汽車的充電口也是絕緣的，且帶有排水設計，插上充電槍后充電口處于密封狀態。當充電槍與充電口正確連接后，可以達到防水功能。”

　　但朱玉龍依然提醒車主，暴雨天情況下，車主應避免在戶外充電。“在下雨天如果需要充電，我們會建議駕駛員一定要禁止使用飛線模式，如是暴雨情況下，在空曠的充電站充電，就要小心車輛遭受雷擊導致損壞。”他表示，若遇到電力線路斷線、積水淹沒配電箱等重要事故情況，務必及時撥打24小時供電服務熱線，不要擅自處理和靠近，以免發生觸電危險。（ 鄧莉）