2020年12月28日，中央氣象臺分別于6時和10時連續(xù)發(fā)布寒潮橙色預警，這也是自2016年11月以來，中央氣象臺再次發(fā)布最高等級的寒潮預警。28日17時，南方電網公司將低溫雨雪冰凍災害預警級別從藍色上調為橙色。截至12月31日17時，全網共339條10千伏及以上線路覆冰，覆冰的110千伏及以上輸電線路中，覆冰比值超過0.3的線路為33條，同比30日增加22條。公司提前采取防控措施，千方百計保障電網安全穩(wěn)定運行和電力可靠供應。截至31日17時，全網共對5條線路完成4次導線直流融冰和1次地線直流融冰。

　　本次寒潮具有移速快、降溫急、風速大等特點。“充分考慮迎峰度冬的各項風險，按照最嚴重情況做好電網運行方式安排。”南網總調相關專家表示，公司將繼續(xù)加強冬季用電負荷預測，及時跟蹤水、煤、電、氣等電廠運行情況，確保電網安全穩(wěn)定運行和電力可靠供應。

　　為保障西電東送大通道的穩(wěn)定運行，超高壓公司利用覆冰監(jiān)測數據，結合天氣及現場情況動態(tài)調整線路融冰策略，積極做好應急準備工作。截至30日8時，該公司員工56組次、55車次，合計146人次進駐覆冰較嚴重區(qū)段。

　　29日14時許，寒潮前鋒已進入粵北地區(qū)。廣東電網公司電力科學研究院設備與環(huán)境監(jiān)控評價部專責魏瑞增介紹，該院強化人員值班安排，確保粵北線路48套覆冰在線監(jiān)測裝置、217套自動氣象站在線可用，實時掌握寒潮期間線路覆冰情況，并應用自主研發(fā)的數值氣象預報模型，動態(tài)預估線路覆冰厚度發(fā)展趨勢。

　　深圳部分電能來自西電東送特高壓直流通道，輸送距離逾1200公里，存在覆冰臨時停運風險。深圳供電局積極與各級電力調度溝通協(xié)調，提前優(yōu)化電網運行方式，制定11項重點舉措，確保深圳電網安全穩(wěn)定運行。

　　廣西電網公司針對每一條可融冰線路，編制了“一線一冊”融冰方案。日前，該公司已在高寒山區(qū)重要線路配備了25套直流融冰裝置。云南、貴州電網公司密切關注低溫雨雪天氣對輸電線路帶來的影響，提前做好了應急隊伍、應急裝備、應急物資的準備。

　　接下來，公司將密切監(jiān)測天氣變化，加強與政府有關部門的溝通和信息共享，及時發(fā)布預警和啟動應急響應，同時做好客戶用電各項工作，優(yōu)化完善應急保電和客戶服務機制，強化與城市生命線系統(tǒng)、社會民生系統(tǒng)的溝通聯(lián)系和用電安全檢查，全力保障大電網安全穩(wěn)定及電力有序供應。